por Corrientes al Día
Desde este miércoles 7 de enero entra en vigencia un nuevo esquema de concesión de rutas nacionales que incluye tramos de la provincia de Corrientes, con cambios en la administración, el mantenimiento y los valores de los peajes en corredores del Mercosur.
Ayer se firmaron los contratos correspondientes a 741 kilómetros incluidos en los Tramos Oriental y Conexión, que forman parte de la Etapa I de la Red Federal de Concesiones.
En ese marco, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. asumió la gestión del Tramo Oriental, que comprende las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, atravesando Buenos Aires, Entre Ríos y parte de Corrientes.
En paralelo, la UTE integrada por Obring S.A., Rovial S.A., Edeca S.A., Pitón S.A. y Pietroboni S.A. quedó a cargo del Tramo Conexión, correspondiente al Puente Rosario–Victoria, enlace estratégico entre Entre Ríos y Santa Fe.
Desde Vialidad Nacional se informó que los nuevos valores de peaje comenzarán a aplicarse dentro de las 48 horas posteriores al inicio de la concesión.
Las tarifas fijadas son de $1000 en el Puente Rosario–Victoria y $1900 en las rutas nacionales 12 y 14, lo que marca un ajuste significativo en los corredores más transitados del noreste argentino.
Cómo queda el esquema de peajes en Corrientes
De acuerdo a la información oficial del sistema TelePASE, en Corrientes la nueva concesionaria administrará el peaje de Las Piedritas, en Paso de los Libres, que hasta el momento figura sin costo.
En tanto, se mantiene el cobro en los peajes ubicados sobre la Ruta Nacional 12, en Santa Ana, Ituzaingó, Riachuelo y en el puente General Belgrano, puntos clave para el tránsito diario y el transporte de cargas.
La Etapa I de la Red Federal de Concesiones abarca más de 700 kilómetros que integran el corredor del Mercosur, fundamental para el comercio y la integración regional con Brasil y Uruguay.
Este esquema forma parte de un plan más amplio del Gobierno nacional, que prevé concesionar más de 9000 kilómetros de rutas y autopistas en todo el país.
Desde el Ejecutivo sostienen que la nueva red apunta a reducir costos para el sector productivo y dejar atrás un modelo considerado “deficitario”, reemplazándolo por otro “transparente, competitivo y sin subsidios directos del Tesoro”, con mayor previsibilidad para los usuarios.
Cómo tramitar TelePASE y acceder a beneficios
Con el inicio de la nueva concesión y la reactivación del cobro de peajes, se recordó que el sistema TelePASE puede gestionarse de manera online, rápida y segura.
TelePASE permite circular por las estaciones de peaje sin detenerse, agilizando el tránsito y mejorando la seguridad vial.
La adhesión puede realizarse a través del sitio oficial de TelePASE, mediante la plataforma MODO o desde la billetera digital Mercado Pago, alternativa que no requiere contar con tarjeta de crédito tradicional.
