El Gobierno avanza con dos frentes de pavimento de hormigón armado en la ciudad de Corrientes. Uno por calle Lavalle que dará un adecuado vínculo al barrio 17 de Agosto con la avenida Independencia y el otro por avenida Vidal que vincularía apropiadamente ese amplio sector del sur de la Capital.
El Gobierno avanza con dos frentes de pavimento de hormigón armado en la ciudad de Corrientes. Uno por calle Lavalle que dará un adecuado vínculo al barrio 17 de Agosto con la avenida Independencia y el otro por avenida Vidal que vincularía apropiadamente ese amplio sector del sur de la Capital.
En ambos casos los trabajos son encarados por Vialidad Urbana, dependiente del ministerio de Obras y Servicios Públicos, y son encarados por administración, con personal y maquinaria provinciales, lo que implica una sustancial reducción en los costos finales de dichas obras.
Calle Lavalle
El pavimento por calle Lavalle arranca desde su cruce con avenida Milán y se extiende hasta la intersección con calle Sánchez de Bustamante, para luego continuar por esta última hasta la avenida Independencia.
Esta nueva vía pavimentada ofrecerá una alternativa más de vinculación directa y ágil al barrio 17 de Agosto con el resto de la ciudad, al vincularse directamente con la avenida Independencia.
Esta obra, arrancó en Lavalle y Milán y en la actualidad ya se pavimentó totalmente hasta el cruce con calle Dumas con lo cual dos de las 4 cuadras previstas están concluidas.
Son aproximadamente 400 metros de pavimento de hormigón armado en un ancho de calzada de 7,20 metros entre cordones y prevé el reacondicionamiento de sumideros para un adecuado desagüe pluvial de la zona.
Avenida José Ramón Vidal
En tanto el Gobierno Provincial dentro de su programa de Mejoramiento Barrial con que asiste a la comuna capitalina, también está pavimentado José Ramón Vidal (que sirve de límite a los barrios Pio X y Juan de Vera), entre las avenidas Juan de Garay y Colón.
En este sector se tiene previsto pavimentar cinco cuadras, alrededor de 460 metros, de lo cual 50 metros ya están concluidos.
Los trabajos consisten en un previo preparado de bases con suelo seleccionado tratado con cal y un pavimento simple urbano de 18 centímetros de espesor en una calzada de 8 metros. En el sector se adecuarán 6 sumideros, se construirán 4 nuevos y se instalarán más de 110 metros de caños PEAD para desagües, a efectos de asegurar un apropiado escurrimiento pluvial en la zona.
