Por Corrientes al Día
La investigación por la tragedia aérea ocurrida en Río de Janeiro, donde murieron seis personas, entre ellas el influencer Gaspi, avanza entre múltiples hipótesis. Aunque las pericias recién comienzan, una de las primeras líneas de análisis apunta a una posible falla técnica en alguna de las aeronaves involucradas.
En las últimas horas también trascendió que el propietario de una de las empresas operadoras había sido sancionado con una multa de 8.000 reales debido a irregularidades vinculadas a la actualización de documentación aerotécnica. Sin embargo, los especialistas advirtieron que todavía es prematuro establecer responsabilidades.
Las imágenes de cámaras de seguridad, los registros de vuelo y las pericias sobre los restos de ambos helicópteros serán determinantes para reconstruir qué ocurrió en los instantes previos a la colisión.
Seis víctimas fatales
Entre las víctimas se encuentran Oliver Tree, Gaspi, Lucas Vignale, Lucas Brito Chaves, conocido como Lucas Frota, además de los dos pilotos de las aeronaves. La noticia generó una profunda conmoción entre familiares, amigos y seguidores.
Según informó el portavoz del Cuerpo de Bomberos de Río de Janeiro, Fabio Contreiras, el accidente ocurrió a las 8:59 de la mañana en el barrio Recreio dos Bandeirantes. La colisión se produjo en pleno vuelo entre los helicópteros matrícula PP-MAC y PR-DJJ.
Ambos aparatos eran piloteados por aviadores con décadas de experiencia, habituados a realizar vuelos entre Río de Janeiro, Angra dos Reis y San Pablo.
Inicialmente, los rescatistas encontraron cinco cuerpos en una de las aeronaves. Horas más tarde localizaron a la sexta víctima, identificada como el piloto Charles Marsillac, cuyo helicóptero cayó a unos cien metros del primer punto de impacto.
Las autoridades señalaron que esa aeronave no se incendió y se precipitó con el tren de aterrizaje retraído.
Los bomberos informaron que numerosas piezas de los helicópteros quedaron dispersas a lo largo de varios cientos de metros. Además, explicaron que el combate contra las llamas se vio dificultado por la presencia de baterías de iones de litio, un elemento que suele complicar las tareas de extinción.
Una cámara de seguridad registró los segundos posteriores al choque y captó el descenso descontrolado de una de las aeronaves antes de la explosión provocada por el impacto.
“Es inexplicable que no se hayan visto”
El piloto y analista aeronáutico Carlos Rinzelli analizó el caso y sostuvo que, con los datos conocidos hasta el momento, resulta difícil comprender cómo se produjo la colisión.
“Hay que esperar el informe preliminar y, sobre todo, el informe final de la Junta de Seguridad de Transporte”, señaló en declaraciones a Infobae.
El especialista destacó que ambos helicópteros volaban bajo reglas visuales y en condiciones meteorológicas favorables. “Para hacer este tipo de vuelo vos tenés que ver el área y, además, te tienen que ver”, explicó.
Rinzelli descartó inicialmente factores geográficos como obstáculos naturales y calificó el hecho como difícil de entender. “Es inexplicable que dos helicópteros de última generación con pilotos absolutamente entrenados para esa actividad no se hayan visto en el aire”, afirmó.
Aunque aclaró que solo la investigación oficial podrá determinar las causas, Rinzelli consideró que el factor humano aparece como una de las explicaciones más probables. “Si tengo que definir algo, acá hubo un error humano”, sostuvo.
En ese sentido, mencionó la posibilidad de una distracción durante la operación aérea. “Es altamente probable que haya intervenido un elemento que la aviación moderna intenta reducir constantemente: la distracción”, explicó.
El analista incluso planteó que ambas aeronaves podrían haber estado realizando alguna maniobra cercana o registrando imágenes, aunque remarcó que se trata únicamente de una hipótesis. “Estamos teorizando. Tal vez estaban filmando algo y terminaron volando demasiado cerca”, señaló.
Una operación altamente regulada
Rinzelli subrayó además que Río de Janeiro cuenta con un importante tráfico de helicópteros y con estrictas regulaciones para este tipo de operaciones. “Los dos colegas tenían las horas de vuelo necesarias y estaban absolutamente capacitados”, destacó.
También recordó que los pilotos mantienen comunicación permanente por radio y siguen corredores aéreos establecidos. “No es que cada uno decide por dónde volar. Todo está absolutamente regulado”, afirmó.
Pese a las especulaciones iniciales, el especialista señaló que, por el momento, una falla técnica no aparece como la principal explicación.
Mientras continúan las pericias, la investigación buscará determinar si ambas aeronaves formaban parte de una misma operación y qué circunstancias desencadenaron una tragedia que enluta al ambiente aeronáutico y a miles de seguidores de las víctimas.
“Lo más importante es recordar que acá hay personas que fallecieron. El resto podremos analizarlo durante años”, concluyó Rinzelli.
