por Corrientes al Día
El Gobierno nacional dio un nuevo paso en su plan de concesión vial al abrir los sobres de licitación para ocho corredores estratégicos de rutas nacionales, un proceso que incluye importantes tramos que atraviesan la provincia de Corrientes. En total, se presentaron 20 ofertas de empresas interesadas en quedarse con la operación y mantenimiento de más de 3.900 kilómetros de caminos en distintas regiones del país.
La medida forma parte de la Etapa III de la denominada Red Federal de Concesiones, impulsada por el Ministerio de Economía que conduce Luis Caputo. El esquema apunta a transferir al sector privado la gestión integral de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, eliminando subsidios estatales y delegando en las concesionarias la inversión, modernización y mantenimiento de los corredores.
Corrientes incluida en corredores del NEA
Uno de los corredores más relevantes para el nordeste argentino es el denominado “Tramo Litoral”, que comprende 546,74 kilómetros de las rutas nacionales 12 y 16. El trayecto conecta Presidencia Roque Sáenz Peña con Loreto, atravesando además Resistencia y la capital correntina.
El corredor es considerado estratégico por el intenso movimiento de cargas, producción y transporte de pasajeros que une al noreste argentino con la región mesopotámica.
A su vez, el “Tramo Noreste” también involucra directamente a Corrientes. Se trata de un corredor de 456,22 kilómetros sobre las rutas nacionales 12 y 105, que conecta Loreto con Puerto Iguazú, atravesando localidades como Posadas, Eldorado, Montecarlo y Wanda.
Según informó oficialmente el Ministerio de Economía, las empresas adjudicatarias deberán hacerse cargo de la operación, mantenimiento, modernización y ejecución de obras sin aportes económicos del Estado nacional.
El Gobierno sostiene que este modelo permitirá acelerar trabajos de infraestructura, elevar estándares de seguridad vial y mejorar la conectividad en corredores considerados claves para el desarrollo productivo, comercial y turístico del país.
Además de Corrientes y Chaco, el proceso licitatorio abarca rutas en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Misiones y Mendoza.
Lo que viene
Tras la apertura de sobres, comenzará ahora el proceso de evaluación técnica y económica de las propuestas presentadas por los 20 consorcios oferentes. Una vez definidas las adjudicaciones, el Ejecutivo nacional prevé iniciar las primeras obras en las próximas semanas.
Desde el Gobierno remarcaron que el antecedente de la Etapa II-A ya mostró compromisos de inversión de largo plazo por parte de las concesionarias, en línea con la política oficial de reducir la participación estatal en la administración de la infraestructura vial nacional.
La expectativa oficial es que la implementación de este sistema permita mejorar el estado de las rutas, reforzar la seguridad vial y optimizar la conectividad en corredores fundamentales para la economía argentina.
