por Corrientes al Día
La ciudad de Corrientes atraviesa su segundo día consecutivo sin transporte urbano de pasajeros. El conflicto entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas continúa sin avances, mientras miles de usuarios vuelven a quedar a pie y a la espera de una definición que, por ahora, no llega.
El gremio ratificó que no hubo propuestas concretas en las negociaciones y que las empresas insisten en no poder afrontar lo solicitado, manteniendo paralizado el servicio desde el jueves.
“No tenemos respuestas claras”, advierte la UTA
El secretario general de la UTA Corrientes, José Luis Sabao, aseguró que el diálogo sigue estancado. “No tenemos ninguna respuesta clara. Seguimos esperando el llamado”, afirmó, al tiempo que aclaró que si se dicta la conciliación obligatoria, el gremio analizará los pasos a seguir.
Durante la jornada del jueves se realizaron reuniones, entre ellas un encuentro con representantes de la empresa ERSA en la Secretaría de Trabajo de la Provincia, donde el sindicato manifestó su predisposición a negociar. Sin embargo, no hubo compromisos firmes por parte de las concesionarias. Para este viernes a las 17 está prevista una nueva reunión, aunque desde la UTA señalaron que hasta el momento no recibieron notificación formal.
El eje del reclamo
Sabao explicó que el conflicto se centra en el incumplimiento de la escala salarial vigente, que fija un sueldo de 1.370.000 pesos para los choferes. Actualmente, los trabajadores perciben alrededor de 1.200.000 pesos. “Venían cobrando cerca de 1.300.000 pesos y ahora la empresa plantea que solo puede pagar 1.200.000. En lugar de mejorar, el sueldo estaría empeorando”, remarcó.
A esto se suma el reclamo por los viáticos: la escala establece 13.000 pesos diarios por jornada efectivamente trabajada, mientras que hoy se abonan 8.000. “Son diferencias que se pueden conversar, pero la empresa dice que llegó a una situación límite y que no puede comprometerse”, sostuvo el dirigente.
Desde la UTA recordaron que el ya atravesaron un procedimiento preventivo de crisis, en el que mostraron flexibilidad con la expectativa de una mejora posterior en los ingresos. “Encontramos todo lo contrario: una propuesta que implica retroceder”, señaló Sabao, reforzando la postura de mantener la medida de fuerza.
La postura de las empresas y la posibilidad de conciliación
Tras varias horas de negociaciones, no hubo acuerdo y el paro continúa. Desde las empresas aclararon que los salarios se pagaron en tiempo y forma y que “no hay motivo para continuar con la medida de fuerza”.
En este escenario, se firmó la conciliación obligatoria como vía para destrabar el conflicto.
El Municipio “cumple con subsidios millonarios”
Antes del encuentro convocado por la Secretaría de Trabajo, quien habló con la prensa fue el secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Corrientes, Yamandú Barrios. “Venimos a una reunión de acercamiento de las partes, instancia previa a la conciliación obligatoria. Hay un contrato de concesión que debe ser cumplido”, explicó.
“El problema de la UTA es con las concesionarias. La comuna cumple con subsidios millonarios. Más no podemos dar”, recalcó el funcionario, y agregó que el intendente sigue de cerca la situación. “Si no hay una respuesta en esta instancia, no hay que descartar una conciliación obligatoria”, concluyó.
